黑客攻擊歐洲港口石油設(shè)施，油輪無法靠港！

在國際油價連漲7周，并創(chuàng)出7年新高的關(guān)鍵時刻，黑客竟然出手發(fā)動攻擊。
當(dāng)?shù)貢r間1月29日起，因遭到勒索軟件的攻擊，位于荷蘭阿姆斯特丹和鹿特丹、比利時安特衛(wèi)普的幾處港口的石油裝卸和轉(zhuǎn)運受阻。截至當(dāng)?shù)貢r間2月4日，至少有7艘油輪被迫在安特衛(wèi)普港外等候，無法靠港。
有分析指出，緊張的地緣政治是近期油價堅挺的重要原因，而美國寒冷天氣帶來的供應(yīng)減少預(yù)期，進(jìn)一步強(qiáng)化了目前市場供應(yīng)中斷的風(fēng)險。在此背景下，黑客的出現(xiàn)值得關(guān)注，此次攻擊將對國際原油市場帶來多大的影響？攻擊是否會進(jìn)一步升級？
另有分析人士認(rèn)為，油價的持續(xù)上漲，會進(jìn)一步加快新能源的替代速度。a股萬億市值的新能源賽道，節(jié)后能否卷土重來？從美股情況來看，本周理想汽車?yán)塾嬌蠞q近20%，小鵬汽車漲近16%，蔚來漲近15%，特斯拉漲超9%。
遭網(wǎng)絡(luò)攻擊，歐洲幾處主要油港轉(zhuǎn)運受阻
據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間1月29日開始，因遭到勒索軟件的攻擊，位于荷蘭阿姆斯特丹和鹿特丹、比利時安特衛(wèi)普的幾處港口的石油裝卸和轉(zhuǎn)運受阻。
截至當(dāng)?shù)貢r間2月4日，至少有7艘油輪不得不在安特衛(wèi)普港外等候，無法靠港。負(fù)責(zé)從這些港口經(jīng)萊茵河向內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)運石油的駁船也發(fā)生延誤。英國殼牌公司已經(jīng)決定繞開這幾處港口裝運石油。
這波網(wǎng)絡(luò)襲擊由何人發(fā)起目前還不清楚，受影響的公司正聘請網(wǎng)絡(luò)安全專家進(jìn)行調(diào)查。去年美國的幾家石油公司也曾遭遇類似事件。
回溯來看，2021年5月7日，美國最大燃油管道運營商科洛尼爾管道運輸公司遭遇黑客攻擊，被迫關(guān)閉整個管道系統(tǒng)。受管道關(guān)閉影響，美國多地出現(xiàn)燃油短缺和恐慌性購買，導(dǎo)致燃油價格飆升。
當(dāng)?shù)貢r間2021年5月9日，美國宣布進(jìn)入國家緊急狀態(tài)，原因是當(dāng)?shù)刈畲笕加凸艿肋\營商遭網(wǎng)絡(luò)攻擊下線。5月10日，美國總統(tǒng)拜登稱，攻擊輸油管道“是一種犯罪行為”。直到當(dāng)?shù)貢r間5月13日下午，科洛尼爾管道運輸公司才宣布，重啟了該公司的整個燃油運輸系統(tǒng)并全面恢復(fù)運營。
國際油價創(chuàng)出逾7年新高
值得注意的是，此次歐洲幾處主要油港遭遇黑客攻擊，是在國際油價持續(xù)上漲的背景下進(jìn)行的。數(shù)據(jù)顯示，國際油價已連續(xù)上漲了7周，并創(chuàng)出逾7年新高。
美東時間2月4日，國際油價大幅上漲，截至收盤，紐約3月原油期貨收漲2.04美元，漲幅2.26%，報92.31美元/桶，創(chuàng)2014年9月底以來新高；布倫特4月原油期貨收漲2.16美元，漲幅2.36%，報93.27美元/桶。
高盛預(yù)計，布倫特原油將在今年第三季度達(dá)到每桶100美元。摩根士丹利也預(yù)測，今年晚些時候原油價格將達(dá)到每桶100美元。
生意社分析稱，油價近日大幅上漲的主要催動因素是美國寒冷天氣帶來的供應(yīng)減少預(yù)期，這進(jìn)一步強(qiáng)化了目前市場供應(yīng)中斷的風(fēng)險。市場普遍擔(dān)憂持續(xù)的寒冷天氣可能會影響美國德克薩斯州的產(chǎn)量，從而加劇全球原油市場的緊張局面。另外，天氣預(yù)報稱，從德州到俄亥俄河谷的一條走廊，可能出現(xiàn)嚴(yán)重積冰，市場擔(dān)憂風(fēng)暴長驅(qū)直下到達(dá)德州，可能會對美國最大的石油產(chǎn)地二疊紀(jì)盆地的生產(chǎn)帶來不利影響。
此外，目前緊張的地緣政治仍是油價堅挺的重要原因，也是未來存供應(yīng)中斷風(fēng)險的最大隱患。這主要來自俄羅斯和烏克蘭的緊張局勢，近期地緣風(fēng)險難以解除，這將會繼續(xù)對油價發(fā)揮作用。另外，從供應(yīng)端基本面看，產(chǎn)油國opec+增產(chǎn)困難也是油價上漲的原油之一。
不過，從需求端來看，油價未來可能仍將籠罩在疫情的陰影下。生意社原油分析師認(rèn)為，油價上行主要來自供應(yīng)端的利好提振，近期市場可能仍在美國寒冷天氣和地緣風(fēng)險導(dǎo)致的供應(yīng)中斷預(yù)期中，油價可能會繼續(xù)挑戰(zhàn)高位，但中期看，油價也累積了越來越多的風(fēng)險，尤其是未來需求仍存在很大變數(shù)的情況下，應(yīng)謹(jǐn)慎看待油價的上行空間。
加快新能源的替代速度
分析人士認(rèn)為，油價的持續(xù)上漲，會進(jìn)一步加快新能源的替代速度。例如，相對于燃油車，人們將更愿意購買混動汽車或者純電動汽車。此外，在政策方面，國家也會持續(xù)加大對光伏、風(fēng)能、新能源汽車等行業(yè)的支持力度，加快實施可再生能源替代行動。從全球視角來看，發(fā)展清潔能源，提倡可持續(xù)發(fā)展已是共識。
在國際油價創(chuàng)出7年新高的背景下，本周五，美股市場上的新能源汽車股集體上漲，小鵬汽車漲近8%，理想汽車漲近7%，蔚來漲超3%。
如果從全周來看，理想汽車漲了近20%，小鵬汽車漲近16%，蔚來漲近15%，特斯拉漲超9%。
中金公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家彭文生此前也表示，高價格在短期看有利于化石能源的投資者和生產(chǎn)者，但其價格越高、持續(xù)時間越長，越能促進(jìn)新能源的投資和能源使用的轉(zhuǎn)型，最終會降低化石能源的需求，這樣的預(yù)期反過來會限制當(dāng)前對化石能源的投資，難以有效緩解短期的供給不足。例如，大型油氣公司增加傳統(tǒng)投資的意愿可能有限，因為股東擔(dān)心新建產(chǎn)能的生命周期比較短，更傾向于投資在新能源領(lǐng)域。
從新能源各大細(xì)分行業(yè)來看，當(dāng)前，我國新能源汽車終端市場持續(xù)保持高景氣度，產(chǎn)銷同比仍然大幅增長，2021年全年銷量達(dá)到350.7萬輛，同比去年大幅增長165.1%，明顯超出年初預(yù)期。而從滲透率來看，12月單月滲透率已經(jīng)達(dá)到19.06%，已經(jīng)基本達(dá)到此前設(shè)定的2025年20%滲透率目標(biāo)。
對于2022年的新能源汽車銷量預(yù)期，紅塔證券分析師宋辛南認(rèn)為，由于2021年的高速增長帶來的高基數(shù)，2022年全年新能源汽車增速將會在數(shù)字上有較為明顯的下滑，但基于下游旺盛的需求，疊加市場對于補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡的擔(dān)憂，可能在2022年仍將保持較高增速。
光伏方面，中金公司認(rèn)為，2021年，我國戶用光伏新增裝機(jī)21.6gw，超出市場預(yù)期，彰顯需求韌性。戶用光伏具備能源屬性優(yōu)勢，滲透率低，屋頂資源廣闊，組件價格下降將打開更多省份市場，同時行業(yè)商業(yè)模式及規(guī)范度得到提升。看好戶用光伏2022年增長約50%，2023-2025年化增長約30%，持續(xù)領(lǐng)跑光伏行業(yè)。
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