黑客入侵汽車(chē)會(huì)盜走用戶信息？智能汽車(chē)數(shù)字安全引重視

個(gè)人信息泄露不止可能發(fā)生在手機(jī)和電腦上，還可能會(huì)發(fā)生在汽車(chē)上？近日，某汽車(chē)品牌發(fā)布聲明稱，有多個(gè)客戶賬戶被盜，其中許多人都有積分余額，在黑客拿到帳戶訪問(wèn)權(quán)限后，甚至將積分兌換為禮品卡。在發(fā)現(xiàn)這一事件后，汽車(chē)公司方面立刻禁用了該功能。
對(duì)此，360天樞智庫(kù)安全專(zhuān)家指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就像是一臺(tái)四個(gè)輪子上的“大手機(jī)”，集成了大量攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類(lèi)傳感器，可不停地采集汽車(chē)運(yùn)行中車(chē)內(nèi)車(chē)外的各種數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛速度、里程等車(chē)輛數(shù)據(jù)，駕乘人員的通訊錄、出行軌跡等用戶數(shù)據(jù)，攝像頭拍攝的照片、地圖道路等環(huán)境數(shù)據(jù)，以及自動(dòng)駕駛和自動(dòng)召喚的使用和操作信息、遠(yuǎn)程服務(wù)等控制數(shù)據(jù)。這些傳感器得到的“大數(shù)據(jù)”會(huì)在車(chē)輛本地和云端進(jìn)行存儲(chǔ)，一旦數(shù)據(jù)泄漏，后果難以想象。
360的一項(xiàng)調(diào)查顯示，84.2%的人認(rèn)為智能化應(yīng)該成為汽車(chē)標(biāo)配，并對(duì)智能汽車(chē)表示憧憬。然而，也有 61.1%的人認(rèn)為智能汽車(chē)采集駕駛數(shù)據(jù)或侵犯?jìng)€(gè)人隱私，86.4%的人擔(dān)心車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，并有83.8%的人認(rèn)為黑客或能遠(yuǎn)程操控智能汽車(chē)，從而帶來(lái)安全隱患。
目前，國(guó)內(nèi)愈加重視智能汽車(chē)安全問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)多次發(fā)文強(qiáng)調(diào)要強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理等。360天樞智庫(kù)安全專(zhuān)家認(rèn)為，一方面，汽車(chē)采集用戶信息應(yīng)做到“知情同意、最小夠用”；另一方面，智能汽車(chē)公司應(yīng)該承擔(dān)起用戶隱私守護(hù)的責(zé)任，通過(guò)檢測(cè)智能汽車(chē)安全，盡可能避免黑客攻擊。為護(hù)航智能汽車(chē)安全與用戶個(gè)人信息安全，此前360就推出了專(zhuān)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)的汽車(chē)安全衛(wèi)士，能夠全面提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)的安全性及流暢性，保障車(chē)主的車(chē)機(jī)及隱私安全。此外，以360云端安全大腦為核心的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全框架，也能夠以安全大數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，利用威脅情報(bào)訂閱、知識(shí)庫(kù)、安全專(zhuān)家等關(guān)鍵能力賦能于車(chē)企，提升車(chē)企對(duì)安全威脅的檢測(cè)發(fā)現(xiàn)能力。同時(shí)依托本地安全大腦構(gòu)筑車(chē)企安全基礎(chǔ)設(shè)施，完善車(chē)輛出廠前后的車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)和實(shí)時(shí)檢測(cè)，做到威脅的可感、可視、可追蹤，進(jìn)而保證終端用戶的安全。
文章轉(zhuǎn)載自揚(yáng)子晚報(bào)