隨著智能制造戰(zhàn)略的持續(xù)推進以及企業(yè)轉(zhuǎn)型的逐漸深入,物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)轉(zhuǎn)型中的應(yīng)用價值愈發(fā)凸顯,要想實現(xiàn)智能化決策和自動化生產(chǎn)離不開人機物的全面互聯(lián),始終在線的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的工作方式意味著任何被授權(quán)在工作中使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的人員都應(yīng)接受身份認證,并且物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備控制著汽車、工廠系統(tǒng)、監(jiān)控平臺等關(guān)鍵性的系統(tǒng),同時也會受到眾多來自網(wǎng)絡(luò)的威脅,要阻止沒有權(quán)限的參與者并提供安全性,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須能夠與用戶、其它設(shè)備進行雙向驗證,沒有可靠的身份,攻擊者可越過網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)實的邊界,入侵終端設(shè)備,獲取對中央控制系統(tǒng)的訪問,從而影響企業(yè)生產(chǎn)管理的安全性;
1、實現(xiàn)人與設(shè)備的身份認證,設(shè)備維修全生命周期管理,從事前預(yù)防、事中控制、事后分析等角度監(jiān)管;
2、由復(fù)雜的PC端操作,轉(zhuǎn)變成簡單的移動辦公,從而提升維修工作效率;
3、保持與SAP PM\\MM數(shù)據(jù)同步,支持查詢數(shù)據(jù)、回寫數(shù)據(jù)等接口。
這里我們以某制造業(yè)智能車間維修場景為例:
整車廠各個生產(chǎn)車間的維修管理過程目前不受控,依然是粗放型的維修管理方式:
? 設(shè)備操作人員的身份管理不夠規(guī)范,缺乏安全便捷的認證方式;
? 每臺設(shè)備缺乏身份標(biāo)識性,無法保證高效準(zhǔn)確記錄其全生命周期信息,且設(shè)備安全無法得到保障,易發(fā)生黑客攻擊;
? 在維修保修領(lǐng)域,目前采用對講機或電聯(lián)方式進行報修,缺乏有效的手段記錄維修過程、維修時間和維修后的統(tǒng)計和復(fù)盤工作;
? 在檢修領(lǐng)域,目前還是通過人工方式用 Excel 表格管理各種中檢修計劃和檢修調(diào)度,造成了大量機械化的重復(fù)操作;
? 生產(chǎn)設(shè)備的維修記錄、檢修記錄、維修知識缺乏有效的電子手段進行分類、歸檔、分析統(tǒng)計、查看學(xué)習(xí)等。
? 采用二維碼標(biāo)識資產(chǎn)設(shè)備,一鍵掃描快速識別,故障對人、設(shè)備、備件點對點管理,實現(xiàn)故障大數(shù)據(jù)管理統(tǒng)計分析;
? 故障維修從發(fā)生到結(jié)束六個階段時間準(zhǔn)確記錄,實現(xiàn)故障全時間段管理;
? 每個故障根據(jù)多視角的分類、分析、決策,實現(xiàn)設(shè)備服役期內(nèi)的零停臺管控;
PC端錄入故障報告或內(nèi)容提交審批,審批人在APP終端的待審批任務(wù)中可以查閱審批,并進行打分,全部審批同意后顯示于知識管理故障報告處,全體系共享,取消信息孤島,讓故障的解決過程產(chǎn)生更大的價值。
可以隨時監(jiān)控設(shè)備信息、時間點信息(包含維修狀態(tài)、報修時間、到達現(xiàn)場時間、探查結(jié)束時間、維修結(jié)束時間、驗證結(jié)束時間等),記錄維修記錄最終的分析結(jié)果。